Reitz Modellbau - Messingmodellbau in Goldschmiedekunst

Das Stellwerk Abf

Das Stellwerk Abf war ein elektromechanisches Stellwerk der Bauart Max Jüdel und Co. (1912) mit Farbscheibenüberwachung. Das Hebelwerk verfügte über insgesamt 112 Hebelplätze. Zur Sicherung der Fahrwege dienten zehn Formhauptsignale und zwölf Gleissperrsignale. Zudem waren 46 Weichen zu bedienen. Der Architekt des Stellwerks Abf war Richard Brademann. Es wurde 1927 in Betrieb genommen und war bis zum 14. Mai 1952 im Einsatz. Ab 1946 wurde es als fahrbares Behelfsstellwerk betrieben. Sein Standort befand sich bei Streckenkilometer 0,5 der Anhalter Bahn. Die Abkürzung „Abf“ steht für Anhalter Bahnhof Fernbahn. Das Stellwerk erhielt die Zustimmung für Einfahrten von der Aufsicht des Fernbahnhofs. Benachbarte Stellwerke waren der Fahrdienstleiter Abwt sowie das Weichenwärterstellwerk Rs I.