Reitz Modellbau





Das Gleisvorfeld


Der Anhalter Bahnhof war einer der bedeutendsten Fernbahnhöfe Berlins und das Tor nach Süden. Von hier aus führten die Eisenbahnstrecken über die Anhalter Bahn nach Halle (Saale), Leipzig, Frankfurt am Main und München sowie über die Dresdener Bahn nach Dresden. Darüber hinaus verband der Bahnhof Berlin mit zahlreichen europäischen Metropolen und Kurorten. Direktverbindungen bestanden unter anderem nach Wien, Budapest, Triest, Marienbad, Karlsbad, Rom, Mailand, Genua, Venedig, Marseille, Nizza, Cannes, Athen und sogar nach Neapel. Über die Häfen von Triest und Neapel konnten Reisende ihre Fahrt per Schiff nach Alexandria in Ägypten fortsetzen. Von dort bestanden Bahnverbindungen nach Kairo und bis nach Khartum, wodurch der Anhalter Bahnhof auch ein Ausgangspunkt für Fernreisen nach Afrika war. Während des Ersten Weltkriegs nahm zudem der Balkanzug nach Istanbul seinen Ausgangspunkt am Anhalter Bahnhof. Die Bedeutung des Bahnhofs zeigt sich auch in seinem hohen Verkehrsaufkommen: Um 1900 wurden hier täglich rund 85 Vorortzüge sowie 27 Personenzüge und 26 Schnell- beziehungsweise Durchgangszüge abgefertigt.

Das Modell


Das Gleisfeld wurde maßstabsgetreu exakt dem historischen Gleisplan entsprechend im Modell nachgebaut.

Anhalter Bahnhof

Kapitel Bahnhofsgebäude

BW Anhalter Bahnhof

Kapitel Bw

Vierwegekreuzung

Kapitel Vierwege

Hochbahnbrücke

Kapitel Hochbahn

U-Bahnhof Möckernbrücke

Kapitel Möckernbrücke

Torhaus

Kapitel Torhaus

Trebbiner Strasse

Kapitel Trebbiner Str

Strassenbahndepot

Kapitel Strassenbahndepot


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