Reitz Modellbau - Messingmodellbau in Goldschmiedekunst

Der Anhalter Güterbahnhof

Der Anhalter Güterbahnhof war mit seinem Arkadeneingang zur Ladestrasse das verkleinerte Spiegelbild zum berühmten Südportal des Anhalter Bahnhofs. Sogar die charakteristischen Zierelemente aus Terakotta kamen an den Arkaden, wenn auch sparsamer als am Südportal, zur Verwendung. Die umfangreiche Anlage gliederte sich in Empfangsschuppen, Zollschuppen, Versandschuppen und Kopfbau. Der heute vom Deutschen Technikmuseum Berlin genutzte Kopfbau, war mit umfangreichen Schlafmöglichkeiten und Sanitäranlagen für die Arbeiter des Güterbahnhofs ausgestattet. Bemerkenswert ist auch die "Milchrampe", welche ihren Namen völlig zu Recht trug, da hier frisch angelieferte Milch von der Bahn auf Lastkraftwagen verladen wurde, um sie schnell in die Stadt zu transportieren. Vor der Erfindung der haltbaren Milch und der Erfindung des Pasteurisierens war ein schneller Transport der Milch wichtig, damit die Milch auf dem Weg zu den Konsumenten nicht verdirbt.

Das Modell

Der Anhalter Güterbahnhof wurde von Gebhard Reitz in der Planung begonnen. Zu einem Bau des Moduls bestehend aus vier Tischen kam es jedoch nie. Voll ausgebaut misst die Länge des Anhalter Güterbahnhof maßstäblich rund 2 Meter, womit das Gebäude dem Anhalter Bahnhof in seinen Abmessungen fast schon Konkurrenz macht. Fertiggestellt wurden die geschweissten Unterkonstruktionen und die CNC gefrästen Tischplatten. Der Anhalter Güterbahnhof ist das erste Gebäudeensemble, welches inkl. Modulen seit 2025 weiter gebaut wird. Das Modell entsteht nach Vorlagen aus Zeichnungen vom Bezirksbauamt Kreuzberg, Konstruktionsunterlagen von Gebhard Reitz und Rechercheunterlagen, sowie Fotos von Alex Lot "BBM1930s". Das Modul des Güterbahnhofs ist im Gegensatz zum originalen Gleisplan abgewinkelt zum Diorama konstruiert, um dem Betrachter eine Beobachtungspsoition zwischen dem BW Anhalter Bahnhof und dem Güterbahnhof zu ermöglichen.