Reitz Modellbau - Messingmodellbau in Goldschmiedekunst

Das Hallendach des Anhalter Bahnhof

Die historische Stahlbinder-Konstruktion der Halle des Berliner Anhalter Bahnhofs zeichnete sich durch eine freitragende Fachwerk-Eisenbinder-Architektur aus, die von Heinrich Seidel realisiert und von 1874 bis 1880 erbaut wurde. Die Spannweite betrug damals 62 Meter zur Zeit der Fertigstellung die größte Binderlänge beziehungsweise Spannweite auf dem europäischen Kontinent. Die Hallenhöhe betrug 34 Meter, die Hallenlänge 170 Meter. Das Dach überspannte frei und ohne jede Unterstützung einen Raum von 10.200 m², so daß sich gleichzeitig 40.000 Menschen darunter aufhalten konnten.

Das Modell

Das Modell der Bahnhofshalle entstand als Handarbeitsmodell aus geätzten Messingblechen und Bauteilen aus Messingfeinguss. Die Details der Konstruktion wurden inklusive der Gelenklager akribisch nachgebildet.